1. Proteção direta contra raios (avaliação LPS)
Tanques Metálicos (Espessura do Casco/Telhado $\\ge$ 4mm Aço / $\\ge$ 7mm Alumínio):A própria carcaça do tanque atua como um sistema de terminação de ar-inerente, capaz de conduzir e dissipar com segurança correntes de raios. Pára-raios dedicados (terminais aéreos) ou fios aéreos sãonão é obrigatório, desde que o tanque esteja devidamente aterrado e equipado com corta-chamas.
Tanques metálicos (espessura do casco/teto < 4 mm de aço ou alumínio):Devem ser instalados terminais aéreos independentes (pára-raios, mastros ou proteções aéreas). A zona de proteção (calculada usando o método da esfera rolante ou do ângulo) deve cobrir completamente o casco do tanque, respiros, válvulas de ventilação e todas as outras saliências.
Tanques não-metálicos/de plástico reforçado com fibra de vidro (FRP):Terminais aéreos independentes ou um sistema de fio catenário suspenso devem ser instalados para garantir que o raio atinja o sistema de proteção e não o casco do tanque. Todas as conexões metálicas isoladas no tanque ainda devem estar ligadas e aterradas.
2. Aterramento e aterramento (o elemento mais crítico)
Quantidade de pontos de aterramento:Os tanques de armazenamento de aço devem ter pelo menosdois pontos de aterramentodispostos simetricamente ao longo do perímetro da base do tanque.
Requisitos de espaçamento:O espaçamento circunferencial entre os pontos de aterramento não deve exceder30 metros(tanques de diâmetro maior requerem pontos adicionais).
Resistência à terra:A resistência de aterramento de impulso deve ser$\\le$ 10 $\\Ômega$. Um sistema de aterramento unificado é altamente recomendado, integrando proteção contra raios, dissipação estática e aterramento de segurança de equipamentos elétricos.
Condutores de descida:A carcaça do tanque de aço pode servir como um condutor natural de descida. Se forem usados condutores de descida dedicados, aço galvanizado-por imersão a quente, redondo ou plano, deverá ser direcionado lateralmente, com um elo de desconexão de teste instalado entre0,3m e 1,0macima do nível para inspeções de rotina.
Aterramento da Fundação:Conecte o vergalhão da fundação de concreto (eletrodo de aterramento natural) à grade de aterramento artificial para maximizar a confiabilidade do sistema.
3. Ligação equipotencial de acessórios e corta-chamas
Colagem de Componentes Metálicos:Todos os acessórios metálicos-incluindo saídas de pressão-de vácuo (válvulas de respiro), corta-chamas, escotilhas de medição, passagens, escotilhas de ladrão e linhas de drenagem-devem ser equipotencialmente ligados ao corpo do tanque. (Conexões flangeadas ou aparafusadas com parafusos $\\ge$ 5 e corrosão zero não necessitam de jumpers de ligação externos; caso contrário, devem ser utilizadas cintas flexíveis de cobre trançado).
Corta-chamas:Cada linha de ventilação ou válvula de pressão{0}}vácuo que descarrega na atmosfera deve ser equipada com um corta-chamas aprovado para evitar que raios possam inflamar vapores de combustível localizados.
Tanques de teto flutuante (se aplicável):Shunts ou cabos flexíveis de cobre estanhado (área transversal-mínima de50mm²) deve unir o teto flutuante ao casco do tanque em vários locais (espaçamento máximo de30 m) para eliminar diferenças de potencial entre o telhado e a casca.
4. Tubulação, Bunding e Ligação Estática
Tubulação de processo de entrada/saída:Todas as tubulações metálicas de processo conectadas ao tanque devem ser aterradas no ponto de entrada. Tubos paralelos espaçados menos que100mmseparados devem ter ligações cruzadas-a cada30m. Flanges de tubos com menos de 5 parafusos devem ser equipados com jumpers de ligação de continuidade.
Contenção/Diques Secundários:Diques de aço, paredes de diques ou paletes de contenção de derramamentos devem ser integrados à grade de aterramento. Se o tanque estiver sobre uma barreira anti-corrosão isolada que impeça o auto-aterramento natural, hastes de aterramento dedicadas deverão ser acionadas.
Dissipação Estática (Carga/Descarga):Durante as operações de transferência de combustível, os caminhões-tanque devem ser conectados à rede de aterramento por meio de braçadeiras de aterramento estático-dedicadas para serviço pesado (amarradas ao sistema de aterramento principal) para evitar faíscas de descarga estática durante o abastecimento.
5. Instrumentação e proteção contra surtos elétricos (mitigação LEMP)
Os invólucros metálicos de todos os instrumentos de campo montados no tanque (como transmissores de temperatura, nível ou pressão) devem ser eletricamente ligados à carcaça do tanque.
Os cabos de sinal e de energia devem ser roteados através de conduítes de aço galvanizado por imersão a quente ou utilizar cabos blindados, com os conduítes/blindagens aterrados em ambas as extremidades.
Dispositivos de proteção contra surtos (SPDs) com níveis de proteção de tensão correspondentes à tensão suportável do equipamento devem ser instalados no ponto de entrada das salas de controle ou gabinetes de distribuição de energia para proteger sistemas automatizados contra danos por impulso eletromagnético de raios (LEMP).
